深溝球軸承游隙分為徑向游隙和軸向游隙，兩種游隙有不同的檢測方法。
徑向游隙檢測方法有兩種：
1、感覺法。用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，軸承狀態(tài)平穩(wěn)靈活，不卡滯；對于單列向心球軸承，晃動(dòng)軸承外圈，即使徑向游隙僅0.01mm，軸承的最外沿的軸向移動(dòng)量也會(huì)有0.1mm左右。
2、測量法。用塞尺測量時(shí)，確認(rèn)深溝球軸承的最大負(fù)荷部位，在與其成180°的滾珠與內(nèi)圈或外圈之間塞入塞尺，合適松緊帶塞尺厚度就是軸承的徑向游隙；用千分表測量，將千分表調(diào)零后，頂起軸承外圈，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢測：
1、感覺法，軸端外露時(shí)可以用手指檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
2、測量法。
（1）用塞尺檢查，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙方法相同，但軸向游隙大小應(yīng)為
c=λ/（2sinβ）
式中 c——軸向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——軸承錐角，（°）。
（2）用千分表檢查，用撬杠竄動(dòng)軸使軸在兩個(gè)極端位置時(shí)，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也會(huì)影響軸向游隙測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
