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微型軸承
關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)中滑動(dòng)軸承的相關(guān)知識(shí)
今天,我們談?wù)摍C(jī)械設(shè)計(jì)中關(guān)于滑動(dòng)軸承的一些關(guān)鍵點(diǎn)!軸承是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的重要組成部分,主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并確保其旋轉(zhuǎn)精度。
根據(jù)運(yùn)動(dòng)元件的不同摩擦特性,我們也將軸承分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。其中,滾動(dòng)軸承已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,但與滑動(dòng)軸承相比,其徑向尺寸,振動(dòng)和噪聲更大,價(jià)格也更高。
根據(jù)軸承的方向,軸承可分為向心軸承(承受徑向載荷,也稱(chēng)為徑向軸承),推力軸承(承受軸向載荷)和徑向推力軸承(既承受徑向載荷又承受軸向載荷)以及稱(chēng)徑+止推軸承)。
1.滑動(dòng)軸承
滑動(dòng)軸承:在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?;瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn),可靠且無(wú)噪音。在液體潤(rùn)滑的情況下,滑動(dòng)面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不直接接觸,可以大大減少摩擦損失和表面磨損。油膜也具有一定的振動(dòng)吸收能力,缺點(diǎn)是啟動(dòng)摩擦阻力大。
軸承支撐的軸部分稱(chēng)為軸頸,與軸頸匹配的部分稱(chēng)為襯套。為了改善軸瓦表面的摩擦性能,在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱(chēng)為軸承襯。軸瓦和軸承襯里的材料統(tǒng)稱(chēng)為滑動(dòng)軸承材料?;瑒?dòng)軸承的應(yīng)用通常是在低速和重載的條件下,或者是難以維護(hù)和補(bǔ)充潤(rùn)滑油的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。
根據(jù)負(fù)載的方向,滑動(dòng)軸承可以分為徑向(向心)滑動(dòng)軸承和推力(軸向)滑動(dòng)軸承。
1.1徑向滑動(dòng)軸承
承受徑向載荷的滑動(dòng)軸承。由軸承支撐的軸部分稱(chēng)為軸頸,與軸頸匹配的部分稱(chēng)為軸承墊,由整圓筒形的軸瓦稱(chēng)為軸套裝軸瓦的部分總稱(chēng)殼件。上半部分稱(chēng)為軸承蓋,下半部分稱(chēng)為軸承座。軸承蓋和軸承座通過(guò)雙頭螺栓連接,兩者的接合面通過(guò)止口或銷(xiāo)釘定位,并且可以放置不同厚度的墊片以調(diào)節(jié)軸承間隙。
1.2推力滑動(dòng)軸承
承受軸向推力并限制軸作軸向移動(dòng)的滑動(dòng)軸承。具有兩個(gè)被液膜完全隔開(kāi)摩擦表面的推力軸承分為流體動(dòng)壓推力軸承和流體靜壓推力軸承,它們適用于高速和中速運(yùn)行。推力軸承的兩個(gè)摩擦表面不能被流體膜完全分離,只能在低速下運(yùn)行。


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